整个汽车行业都非常需要改进电动汽车的制造过程。
随着对电动汽车的需求持续呈指数级增长，制造商们发现自己处于一种工艺改进不仅仅是“有就好”的情况。它们现在是必不可少的。
根据《自然》杂志最近的一篇文章，电池和汽车制造商都已经投入数十亿美元来降低制造成本。
如果你是一家汽车制造商，你根本买不起不在可能的情况下将机器人自动化添加到您的流程中。你的竞争对手已经这么做了!
电动汽车的制造和其他汽车一样吗?
制造电动汽车的过程与制造其他汽车类似，但有一些重要的区别。
这些差异将影响您在使用机器人自动化流程时的选择。
核心区别在于制造汽车的电池。这一步骤比传统汽车的同等制造步骤消耗更多的能源。一些研究显示制造过程占电池寿命排放的50-80%。为电动汽车安装电池也比为传统汽车安装油箱要复杂得多。
有些人认为电动汽车比传统汽车更容易制造。然而,这但实际上似乎不是这样电动汽车的组装步骤和其他汽车一样多。只是这些步骤略有不同。
如何改进电动汽车的制造工艺
根据GreenCar的统计，在过去的两年里，新型电动汽车的数量增长了4倍多。
这是一个巨大的需求跃升，而且看起来还将继续增长——全球大型汽车制造商已经计划在未来10-15年内停止生产汽油和柴油动力汽车。
如果你想跟上这种不断增长的需求，你就需要想办法提高生产过程的效率和生产率。
此外，机器人是提高汽车制造效率的一种久经考验的方法。
事实上，汽车制造商已经使用机器人很多年了。在许多汽车厂，像焊接、螺丝和喷漆这样的工作是非常常见的。
总的来说，机器人提高了传统汽车制造的生产率、一致性和质量，它们也可以为电动汽车做同样的事情。
7机器人电动汽车制造的装配步骤
你可以给机器人一些好的任务吗?
电动汽车制造中最常见的任务之一是组装。该工艺中的许多装配步骤要求具有较高的一致性和准确性。
这里有7个常见装配任务：
- 电池-的核心单元电动汽车电池的组成部分是电芯。这是套管内阴极、阳极和电解质的复杂组合。它需要精确的机器人来进行组装。
- 电池模块-在下一步，电池被安排在一个框架内的模块，以保护它们免受冲击、热和振动。机器人通常被用来组装这些模块。
- 电池框/外壳-机器人也可以用来组装框架本身，为插入电池模块做准备。
- 电池组-电池组是指安装在电动汽车上的电池的最终形状。较大的机器人可以将整个电池组插入车辆中。
- 电动机,电动机为电动汽车提供动力。对于机器人来说，装配可能过于精细。如果是这样的话，使用机器人进行机器管理是一个好主意，用于管理制造电机的半自动机器。
- 动力系统,的动力系统指制造汽车运动的整套部件，包括电池、电机、齿轮等。制造商可以使用机器人来组装几乎所有的动力总成部件。
- 冷却系统-对电动汽车来说，保持零部件的低温至关重要。公司可以使用机器人准确放置冷却系统的组件，包括管道、冷却垫、连接器等。
电动汽车制造中的其他一些机器人任务
除了这些组装任务，还有许多其他的任务可以交给机器人。
这些技术包括机器人检测、机械加工、焊接、喷漆等等。
如何给你的电动汽车机器人编程
当你开始在电动汽车制造中使用机器人技术时，你的第一步应该是什么?
在确定了想要自动化的合适应用程序之后，决定如何对机器人进行编程是个好主意。
人们通常只有在购买了机器人之后才会考虑编程。然而，到那时就太晚了，因为你的选择已经大大减少了。在购买机器人之前，计划好你的机器人单元和编程选项是个好主意。
编程将对将来部署机器人和更新程序的容易程度产生重要影响。有了合适的系统，即使是最复杂的任务也应该很容易编程。
装配任务尤其需要许多编程点和复杂的轨迹。您不希望自己手动编写这些程序。
最后，用一个工具像RoboDK或TwinTrack,您可以快速，轻松地编程任何电动汽车制造任务你最喜欢的机器人品牌。
在你的生产过程中，哪个任务交给机器人比较合理?请在下面的评论中告诉我们，或者加入讨论LinkedIn，推特，脸谱网，Instagram，或在RoboDK论坛。
