机器人如何改善电动汽车制造

整个汽车行业都非常需要改进电动汽车的制造过程。

随着对电动汽车的需求继续呈指数级增长,制造商们发现自己身处的境况是,工艺改进不仅仅是“有就好”。它们现在是势在必行的。

根据《自然》杂志最近的一篇文章,电池和汽车制造商已经在降低制造成本上投入了数十亿美元。

如果你是一个汽车制造商,你根本负担不起在可能的情况下将机器人自动化添加到您的过程中。你的竞争对手已经在这么做了!

电动汽车制造和其他汽车一样吗?

制造电动汽车的过程与制造其他汽车相似,但有一些重要的区别。

当您使用机器人自动化过程时,这些差异将影响您的选择。

最核心的区别在于汽车电池的制造。这一步骤比传统汽车的同等制造步骤需要更多的能源。一些研究显示制造过程贡献了50-80%的电池寿命的排放。安装电动汽车电池也比安装传统汽车的油箱更复杂。

一些人认为电动汽车比传统汽车更容易制造。然而,这在实践中似乎不是这样-电动汽车的组装步骤和其他汽车一样多。只是这些步骤略有不同。

如何改进电动汽车的制造工艺

根据greenencar的统计,在过去的两年里,新型电动汽车的数量增长了4倍多。

这是需求的巨大跃升,而且似乎还将继续增长——全球大型汽车制造商已经计划在未来10-15年内停止生产汽油和柴油动力汽车。

如果您想跟上这种增长的需求,您需要找到提高生产过程的效率和生产力的方法。

此外,机器人是提高汽车制造效率的一种尝试和测试方法。

事实上,汽车制造商已经使用机器人很多年了。在许多汽车厂,像焊接、螺丝起子和油漆这样的任务是非常常见的。

总的来说,机器人提高了传统汽车制造的生产率、一致性和质量,它们在电动汽车上也能做到这一点。

机器人电动汽车制造中的7个装配步骤

你可以给机器人哪些好的任务?

电动汽车制造中最常见的任务之一就是组装。该工艺的许多装配步骤要求高度的一致性和准确性。

这里有七常见的装配任务

  1. 电池,核心单元电动汽车的电池之一是电池。这是一个复杂的组装阴极,阳极,和电解质在一个套管。它需要精密的机器人来组装。
  2. 电池模块,下一步,电池被安置在一个框架内的模块中,以保护它们免受冲击、热和振动。机器人经常被用来组装这些模块。
  3. 电池框架/外壳-机器人也可以用来组装框架本身,为插入电池模块做准备。
  4. 电池组,电池组指的是安装到电动汽车中的电池的最终形状。较大的机器人可以将整个电池组插入车辆。
  5. 电动机,电动汽车的动力来自于电动机。装配对机器人来说可能太过详细。如果是这样,使用机器人来照料机器是个好主意,照料建造电机的半自动机器。
  6. 动力系统,动力系统指制造汽车运动的整套部件,包括电池、电机、齿轮等。制造商可以使用机器人组装几乎所有的动力总成组件。
  7. 冷却系统,在电动汽车中,保持零部件的冷却是至关重要的。公司可以使用机器人来精确放置冷却系统的组件,包括管道、冷却垫、连接器等。

电动汽车制造中的其他机器人任务

除了这些组装任务,还有许多其他任务可以交给机器人。

其中包括机器人检测、机械加工、焊接、涂装等等。

如何给电动汽车机器人编程

当你开始在电动汽车制造中使用机器人技术时,你的第一步应该是什么?

在确定了想要自动化的合适应用程序之后,最好决定如何为机器人编程。

人们通常只有在购买了机器人之后才会考虑编程。然而,到那时就太晚了,因为你的选择已经大大减少了。在购买机器人之前规划好你的机器人细胞和编程选项是个好主意。

编程将对未来部署机器人和更新程序的容易程度产生重要影响。有了正确的系统,即使是最复杂的任务也应该可以直接编程。

装配任务特别需要许多编程点和复杂的轨迹。您不会想要手动编写这些程序。

最后,用这样的工具RoboDKTwinTrack,您可以快速和容易地编程任何电动汽车制造任务你最喜欢的机器人品牌。

在你的制造过程中,给机器人哪个任务是有意义的?请在下面的评论中告诉我们,或者加入我们的讨论LinkedIn推特脸谱网Instagram,或者在RoboDK论坛。

关于亚历克斯Owen-Hill

Alex Owen-Hill是一名自由撰稿人和公共演说家,他的博客涉及广泛的话题,包括科学,CreateClarifyArticulate.com的演讲技巧,讲故事,当然还有机器人。作为与欧洲核子研究中心合作的PURESAFE项目的一部分,他在马德里理工大学完成了远程机器人学博士学位。作为一名正在康复的学者,他通过撰写有关工业机器人的博客,在机器人领域站稳了脚跟。世界杯2022美洲预选赛直播

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